Появление папирос было сродни революции, и к началу XX века, табачная торговля стала одним из самых выгодных коммерческих предприятий, изготовляя именно папиросы. Огромным финансовым толчком для табачной индустрии послужила Крымская война.

Табак тогда продавался отдельно от пустых бумажных гильз. Курильщики дома сами набивали табаком гильзы или курили трубки и самокрутки. Изначально папиросы делались вручную, до тех пор пока русский инженер Семенов изобрел гильзонабивную машину, примерно тогда же был придуман, так называемый «шовчик Мендельсона» — по имени изобретателя. Края тончайшей папиросной бумаги соединяются механической запрессовкой специальными зубчатыми колесиками.
Не стоит думать, что с  фильтром - только сигареты; бывают папиросы и с фильтром. Главное различие в строении - папироса состоит из "чубука" и мундштука. В сигарете они совмещены в одной детали. Вот что говорит вилипедия:
«Папироса — гильза из папиросной бумаги, внутри которой расположена другая трубка, свёрнутая из более плотной бумаги (80-90г/кв.м), и засыпан измельчённый табак. Табак занимает примерно треть общей длины. Трубка из более плотной бумаги одновременно позволяет держать папиросу в руках, служит дополнительным препятствием для попадения табака в рот, но её основной работой является функция мундштука. Папиросы различаются по длине мундштука и, конечно, качеству табака.»

Производство

Изготовление папирос производится на двух машинах: гильзовой и папиросной, последнюю, вернее одну из ее версий, также называют гильзонабивной. Машины обычно увязываются в линию, в которую входит и упаковочное оборудование. На машине для изготовления папиросных гильз устанавливаются два рулона: с папиросной бумагой, его ширина чуть больше длины окружности папирос, и с мундштучной бумагой, его ширина равна длине мундштука папирос.
Папиросная бумага непрерывно сматывается с рулона, на нее наносится маркировка: название папирос, место изготовления и/или товарный знак изготовителя. Далее бумага на стержне сворачивается в трубку, причем ее края подворачиваются, образуя четырехслойный шов, который проводится между двумя колесиками с мелкими зубьями. При этом он сдавливается, дополнительно скрепляется поперечными насечками, оставленными зубьями, и уже не распадается. От непрерывно движущейся бумажной трубки ножницами, совершающими возвратно-поступательное движение, отрезаются куски нужной длины — рубашки будущих папирос. Бумага для гильз сматывается с рулона дискретно. На части одного края бумаги комплектом ножей выполняется просечка, образующиеся зубцы подгибаются. Взаимодействием двух ножей — неподвижного и вращающегося — отрезается заготовка нужной длины. Один край заготовки попадает в щель трубки механизма сворачивания гильзы и закрепляется поворотом размещенного в ней стержня. Затем стержень вращается вместе с трубкой, образуя сверток мундштука. Механизмом, называемым шибером, сверток мундштука снимается со стержня и вводится внутрь рубашки, которая устанавливается напротив шибера.
После этого производится раскатка гильзы. Суть ее заключается в том, что внутрь свертка гильзы эксцентрично вводится цилиндр, который вращается в противоположном сворачиванию гильзы направлении. В результате сверток гильзы раскатывается, его наружный слой плотно прижимается к рубашке. Машины, изготавливающие папиросы, работают по набивному или штранговому методу. При штранговом методе формируется непрерывный жгут табака. От него отрезают короткие порции, которые напором жгута вводятся в курку. Набивной метод старше штрангового и распространен шире. Гильзы из гильзовой коробки папиросной машины митральезой — цилиндром со множеством прорезей, параллельных оси на его поверхности, — переносятся на операции набивки и отрезания излишков табака. А мешка табака для набивки располагается в корыте, дно которого является конвейером. Игольчатый барабан из корыта начесывает на себя слой табачных волокон, с него другим игольчатым барабаном снимается лента из волокон, она направляется в табачную камеру. От ленты отделяется порция табака, которая оказывается в слегка конусообразном канале, заканчивающимся трубочкой. Там табак спрессовывается. Гильзы надвигаются на трубочку, и шомпол принудительно наполняет курку коротким жгутом табака. Оба торца жгута представляют пучок волокон разной длины, поэтому табак при набивке частично входит внутрь свертка мундштука, а выступающая за рубашку часть жгута отрезается. При штранговом методе последней операции не требуется.

В 1948 году вышел новый государственный стандарт на папиросы. Было принято и решение о сокращении наименований папирос, выпускавшихся в стране. «Фирменных» марок оставалось немного, больше стало продукции массового производства, одна марка стала выпускаться разными фабриками. Но завзятые курильщики тонко отличали вкус папирос, отдавая предпочтение типовым маркам конкретных производителей. Папиросы «Герцеговина Флор» начали производиться на табачной фабрике С. Габая до начала Первой мировой войны, скорее всего, в 1912 году.
Одновременно с ними стали выпускаться папиросы «Ява», на изготовление которых шел высококачественный табак, привезенный с одноименного острова. И те и другие «пережили» октябрь 1917 года, в начале 1920-х были удостоены знаменитых рекламных слоганов Маяковского, а в 1925-м — серебряной медали на выставке в Париже. Спустя десять лет после начала выпуска папирос «Ява» фабрика, имевшая к началу 1920-х наименование «государственная № 2», сама стала называться «Явой». И «Герцеговина Флор», и «Ява» относились к самому высокому сортовому сегменту, выпускались долго, но исчезли в разное время. «Ява» — в 1960-е годы, сдавшись натиску набиравших популярность одноименных сигарет. А последняя партия «Герцеговины Флор» была выпущена в 1995 году. К сожалению, не удалось выяснить, кто же был автором этикеток на коробках «Явы» и «Герцеговины Флор». Вполне вероятно, что это был один и тот же художник, ведь в их оформлении очень много общего. Одни и те же «благородные» цвета: черное, зеленое и золото. Схожий минималистский облик: лишь название и товарный знак.

В общем, легенд о «Казбеке» ходило много, некоторые из них живут до сих пор. Например, гласящая о том, что сам Сталин лично утверждал рисунок на коробке. При большом количестве легенд не существует и более или менее точной даты появления «Казбека». Ясно лишь, что папиросы начали выпускаться на фабрике «Ява» в 1930-е годы, но не позднее 1936-го. Прекратила же «Ява» их выпуск в середине 1990-х. Год назад автору данной статьи попался «Казбек» производства Моршанской фабрики. Купил, попробовал. Однако это был далеко не тот «Казбек», что раньше. Так же обобщенно, но в более узком интервале — вторая половина 1930-х годов —называется и дата создания другой популярной марки папирос, «Беломорканала». Впервые эти папиросы появились на фабрике имени Урицкого, и якобы «придумал» их мастер Иониди. Трудно сказать, что понимается под словом «придумал», видимо, создал рецептуру мешки. Автором рисунка на пачке называют художника Андрея Тараканова, сотрудничавшего с Ленинградским табачным трестом и рисовавшего, в частности, макеты этикеток для табачных изделий. Были ли эти люди авторами папирос и этикетки, утверждать сложно, но первоначально рисунок на пачке был несколько иным, чем тот, к которому все привыкли.
По сути, это была «агитка», выпущенная грандиозным тиражом и демонстрирующая одно из первых советских достижений. На несколько условно изображенной карте Европы, Северной Африки и части Азии кроме Беломорско-Балтийского (до 1961 года — имени Сталина) были изображены Суэцкий и Кильский каналы. И любой человек, взявший пачку в руки, мог убедиться наглядно, насколько российский канал длиннее остальных. Стоит отметить, что пачка-агитка — это не советское изобретение.